為保證海外客戶的滿意度，中企面臨的最大挑戰(zhàn)就是服務(wù)及時(shí)性，而基礎(chǔ)就是配件的現(xiàn)貨率。因此，配件庫存計(jì)劃的作用至關(guān)重要。

當(dāng)客戶設(shè)備出現(xiàn)故障、急需某種配件維修時(shí)，倉庫里有貨就能及時(shí)解決問題；缺貨客戶就不得不停工等待。考慮到海外市場的交貨期很長，配件缺貨對(duì)客戶滿意度和市場份額傷害非常大。

為了保證海外服務(wù)的及時(shí)性，中國企業(yè)的做法就是“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，在設(shè)備進(jìn)入某個(gè)市場的同時(shí)，先投放一批初始庫存放在海外倉庫里，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，倉庫里的配件就可以保證現(xiàn)貨，從而確保服務(wù)及時(shí)性和客戶滿意度。這種想法和做法符合邏輯，似乎是配件交貨期問題的完美解決方案。

關(guān)鍵的問題是初始庫存中該放什么配件、不該放什么配件？放了不需要的配件會(huì)產(chǎn)生呆滯，沒放需要的配件會(huì)出現(xiàn)缺貨。誰決定該放什么配件？

對(duì)中企來說海外是新市場，缺少積累的配件需求和故障數(shù)據(jù)，很難依賴過去的配件需求數(shù)據(jù)做庫存計(jì)劃。換句話說，初始庫存計(jì)劃基本上是零基礎(chǔ)，再加上出口的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜，種類繁多，哪些零件容易出故障、哪些零件沒有需求，企業(yè)根本沒有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

很多企業(yè)以為專家一定知道該放什么庫存，所以由技術(shù)專家和研發(fā)人員一起提出初始庫存建議，先期投放海外以保證服務(wù)及時(shí)性，避免客戶等待。專家們建議的庫存安全系數(shù)往往較大，有些干脆存一些總成件，結(jié)果往往非常可悲：客戶亟需的配件經(jīng)常缺貨，而初始庫存的許多配件卻無人問津。幾年之后，70%的呆滯問題都源于初始庫存，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

某工程機(jī)械主機(jī)廠在歐洲中心庫投放的第一批初始配件庫存，70%以上做了報(bào)廢處理，巨大的投資不僅沒有給客戶帶來利益，還給企業(yè)造成了不可彌補(bǔ)的損失。配件庫存計(jì)劃的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)，并不是專家們的工作不夠?qū)I(yè)，而是經(jīng)驗(yàn)無法取代數(shù)據(jù)，缺少數(shù)據(jù)就無法做好計(jì)劃，慘痛的教訓(xùn)就是前車之鑒。
 

出海戰(zhàn)略已經(jīng)成為很多中企的重中之重，不少企業(yè)把出海當(dāng)作政治任務(wù)，沒有人愿意承擔(dān)海外配件缺貨的風(fēng)險(xiǎn)，因此初始庫存建議的原則是寧多勿缺，結(jié)果造成的浪費(fèi)就更加嚴(yán)重。我們必須清楚，無論企業(yè)放多少配件庫存，缺貨都不可避免，而通過增加庫存來提升現(xiàn)貨率的做法是錯(cuò)誤的，會(huì)形成一個(gè)呆滯庫存的“黑洞”，企業(yè)未來不得不拿出利潤來填補(bǔ)它。

很多中企主機(jī)廠海外配件庫存的周轉(zhuǎn)效率低于1次/年，這說明幾年之后將有超過70%的配件成為呆滯庫存，企業(yè)要拿出多少利潤來填補(bǔ)這個(gè)“黑洞”？

無論是主機(jī)廠還是配件店、服務(wù)商，出海時(shí)都面臨初始庫存的風(fēng)險(xiǎn)，筆者的建議是：1.產(chǎn)品盡可能采用模塊化設(shè)計(jì)，這樣國內(nèi)市場產(chǎn)品的故障數(shù)據(jù)和配件需求就可以作為海外的參考；2.盡可能的收集設(shè)備故障數(shù)據(jù)，保養(yǎng)和維修的配件需求，容易發(fā)生故障的部件以及排除故障所需的維修包，這樣企業(yè)就有了做庫存計(jì)劃的數(shù)據(jù)；3.切忌配件庫存一步到位，初始庫存要少，隨著市場發(fā)展逐漸增加，避免庫存錯(cuò)配。

在大數(shù)據(jù)和人工智能時(shí)代，企業(yè)需要收集數(shù)據(jù)，有了數(shù)據(jù)就可以根據(jù)模型把需求預(yù)測(cè)做得更準(zhǔn)，最大限度地避免庫存呆滯。永遠(yuǎn)不要高喊“不惜一切代價(jià)滿足客戶需求”，那種做法代價(jià)高昂，造成的呆滯庫存無法承受，不惜代價(jià)的事不應(yīng)該是企業(yè)的選擇。